北京航空学校：你知道“水上机场”吗？

如果我跟你说，飞机也可以停在水面上，你一定会笑我傻。但是“水上机场”是真的存在的，并且被广泛应用！小编知道此时此刻你已经震惊到下巴都“掉”了，今天北京航空学校的老师就来为你介绍一下“水上机场”！

北京航空学校为你介绍“水上机场”

基于港口码头的水上机场

飞机通常是通过系泊停在水上，非常类似于船舶。这种水上机场上下飞机不是很方便，但可以使用现有的港口基础设施。由于飞机不需要移出水面，可以实现非常短的周转时间。

基于陆地的水上机场

水陆两栖飞机可以通过斜坡道滑行出水面，水上飞机需要升降机移出水面。飞机在陆地上转向调头，与常规陆地机场操作一样。上下飞机较为便利，每次周转都能避免盐水对飞机的腐蚀。但是，将水上飞机从水中滑到陆地需要费时费力。

水上枢纽机场

水上枢纽机场是水上机场网络的核心，起降架次多，航线辐射范围广，具有功能强大完整的保障能力，一般位于大都市综合性港口，同时配套设施完善，地面综合交通体系发达，主要开展短途运输、城市观光、私人飞行、应急救援等业务。

水上骨干机场

水上骨干机场是水上机场网络的重要节点，是连接水上枢纽机场和水上起降点的纽带，一般位于中等城市或者旅游景区附近，岸线设施和陆上设施因实际需求而异，适宜开展短途运输、低空旅游、私人飞行等业务。

水上起降点

水上起降点是水上机场网络的重要组成部分，分布广泛，可用于所有适宜起降的水域，基础设施要求较低，有效提升了水上飞机的可达性。

北京航空学校设有经济管理系、社会科学系、外语系、机场管理系等11个系，除此之外学院正在积极开拓国际教育合作，为在校学生提供出国深造的机会。 北京航空学校与中国国际航空公司、北京首都国际机场等大型机场合作，让你就业无忧！

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